中新社石家莊12月5日電 (趙丹媚 余陳軍)一列滿載著機(jī)械設(shè)備、羊絨、家具等貨物的中歐班列12月5日從石家莊國(guó)際陸港緩緩駛出，這是京津冀地區(qū)開(kāi)行的首列全程時(shí)刻表中歐班列。全程時(shí)刻表中歐班列相當(dāng)于貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司11月發(fā)布了第四批中歐班列全程時(shí)刻表，新增石家莊到波蘭華沙等7條線路。該線路自12月5日起實(shí)行每周1列常態(tài)化開(kāi)行，每周五從石家莊國(guó)際陸港固定發(fā)車(chē)，經(jīng)二連浩特口岸出境后，最終抵達(dá)波蘭華沙，運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定在14天3小時(shí)，并可再分撥至布達(dá)佩斯、杜伊斯堡、漢堡等歐洲物流樞紐城市。

　　“定時(shí)達(dá)”是全程時(shí)刻表中歐班列的核心優(yōu)勢(shì)。與普通中歐班列相比，其實(shí)現(xiàn)了中國(guó)段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表貫通，無(wú)論是在中國(guó)還是沿線各國(guó)，都將固定車(chē)次、線路、班期及運(yùn)行時(shí)刻，有效控制口岸換裝、交接等各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，確保了運(yùn)輸效率，有利于企業(yè)降本增效。

　　“全程時(shí)刻表中歐班列整體運(yùn)行時(shí)效能比普通中歐班列提升30%以上。”石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，全程時(shí)刻表中歐班列的開(kāi)行，有助于為京津冀聯(lián)通歐洲市場(chǎng)提供更高效穩(wěn)定的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　今年以來(lái)，石家莊中歐班列快速發(fā)展，前11個(gè)月開(kāi)行規(guī)模超1100列，發(fā)送標(biāo)箱超11.5萬(wàn)個(gè)，貨重140多萬(wàn)噸，成為京津冀地區(qū)首個(gè)年度開(kāi)行量超千列的中歐班列樞紐平臺(tái)。(完)