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      北京首份汽修合同征意見 兩次修不好汽修廠擔責
      2007年07月17日 14:23 來源:綜編

         中新網(wǎng)7月17日電  據(jù)北京娛樂信報報道,北京市首份《北京市汽車維修合同》目前正在網(wǎng)上征求意見中,該合同力圖解決汽車維修業(yè)中長期存在的問題:無證無照經(jīng)營、使用假冒偽劣配件、維修過程不透明、故障診斷不清、夸大故障等。就消費者關(guān)心的問題,合同從汽車配件、私自用車、維修質(zhì)量、維修質(zhì)量、交付使用方面做出了規(guī)定。

       關(guān)于汽車配件:使用假配件修理廠應(yīng)負責賠償

        汽車維修合同征求意見稿中約定,修理廠不得使用假冒偽劣配件維修汽車,如果因為修理廠提供的配件原因造成維修質(zhì)量問題的,修理廠應(yīng)承擔賠償責任。

        如果消費者自備配件送修,還應(yīng)當提供配件合格證明,如果因自備配件原因造成維修質(zhì)量問題,消費者應(yīng)自行承擔相應(yīng)責任。

      關(guān)于私自用車:違反約定動用車輛須賠償損失

        合同約定,修理廠自接收待修汽車起到竣工交付送修的消費者之前,除為維修或檢驗?zāi)康耐,都不能動用在修或待修的汽車。如果修理廠違反約定動用了車輛,須要照價賠償油料等直接損失,造成汽車損壞或報廢的,負責修理并賠償損失。同時,修理結(jié)束時,消費者不能無故逾期支付維修費用或延期接車。

      關(guān)于維修質(zhì)量:兩次修不好廠家承擔再修費用

        汽車維修合同征求意見稿中約定,在質(zhì)量保證期內(nèi),消費者送修的汽車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,承修的修理廠應(yīng)當負責聯(lián)系其他機動車維修企業(yè),并且承擔相應(yīng)修理費用。此外,消費者交付維修車輛時,應(yīng)自行取走車內(nèi)可移動貴重物品及相關(guān)證件。

      關(guān)于交付使用:沒有竣工證消費者可拒絕交費

         汽車維修合同征求意見稿中約定,汽車修理完工后,修理廠必須簽發(fā)《竣工出廠合格證》,否則不得交付使用,送修的消費者在這種情況下有權(quán)拒絕交費或接車。如果修理廠未按規(guī)定出具正規(guī)結(jié)算票據(jù)、維修結(jié)算清單或工時費和材料費填寫不清的,消費者也有權(quán)拒絕支付維修費用。(革繼勝 閆崢 方芳)

       
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