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　設計風格轉(zhuǎn)變強烈，2.5 GT更顯殺氣

　　稍事喘息，接著來看新一代力獅在設計上的成長。外觀源自09年初底特律車展的力獅概念車，新一代力獅與前代車型可謂大相徑庭；前代力獅溫文儒雅的造型基調(diào)，在新一代力獅身上已被強烈鮮明的線條所取代。首先，鍍鉻處理的六角形水箱護罩，即在車頭留下深刻的第一印象：寬幅的鍍鉻飾條，內(nèi)嵌有同樣材質(zhì)的飛翼線條及六芒星車標；網(wǎng)狀格柵也提點出力獅2.5 GT的性能取向。

　　前代力獅采用的淚眼式頭燈，在新一代力獅上則改采更富侵略性的設計。角度銳利的頭燈組沿發(fā)動機蓋向兩側(cè)揚起，態(tài)勢顯得更咄咄逼人；線條也加入更多轉(zhuǎn)折，讓新一代力獅更顯得個性十足。

　　身為性能旗艦，力獅2.5 GT與一般自然進氣車型也有一許的外觀差異。斯巴魯渦輪增壓車系慣用的發(fā)動機蓋進氣口，為力獅2.5 GT增添更多肅殺氣息；而加大面積、網(wǎng)格狀處理的前保險杠進氣口，也讓力獅2.5 GT的性能身份愈加明確。

　　在強調(diào)線條的設計概念下，新一代力獅在車側(cè)部分，同樣著眼于鈑金件在折線上的雕琢。前后輪拱處，設計師運用完美的同心圓劃出輪弧線條；車門下緣亦有一道折線進行妝點。此外2.5 GT車型也延續(xù)前保險杠的空氣動力學設計，在車側(cè)加入車身側(cè)邊裙。

　　相比車頭設計，新一代力獅尾燈設計同樣大膽強烈。在不規(guī)則的線條和角度變化中，接近直角的轉(zhuǎn)折設計，較前代車型更顯視覺強度。沿著后擋風玻璃下緣，設計師則捏出一道立體的鴨尾造型，在提供鈑金件變化的同時，兼顧到空氣動力學考慮。