- 20寸輪轂最顯眼 試駕途銳V6限量版(圖)(3)
途銳公路性能展示
對(duì)于途銳這種豪華型SUV，雖然他們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候充分兼顧了越野性能，但從根本上還是偏向公路性能，所以我們的試駕先看看途銳的公路性能怎么樣。其實(shí)這款限量版和普通途銳對(duì)比的話，影響公路性能唯一的因素就是從17寸輪轂升級(jí)到20寸輪轂，輪胎寬度也從255升級(jí)到275。但是很可惜我沒(méi)有開(kāi)過(guò)普通版的途銳，所以很難告訴你輪胎升級(jí)之后有哪些直觀的變化。
『碩大的方向盤(pán)低速時(shí)卻沒(méi)有一點(diǎn)力度，讓人很不適應(yīng)』
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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