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　　日產GTR

　　其實全球超跑的行列里，GTR不能被嚴格成為超跑，但在日本量產的跑車里，只能說GTR的性能最強的，被稱為日本跑車里的超跑，我們暫且把它列為超跑的行列吧，順便說一句，在日本GTR的售價并不比EVO貴多少，只是來到中國以后相差將近四倍的價格也是讓我把它列為超跑的原因之一吧。

　　來自日產的經典跑車GT-R搭載了一臺3.8L VR38DETT引擎，這臺雙渦輪發(fā)動機擁有485匹的最大功率，而在扭矩方面，它能在3200-5200轉的區(qū)間內爆發(fā)出接近600牛米的峰值扭矩。在變速箱方面，它配備了GR6 DSG雙離合變速箱，它的優(yōu)勢在于可以降低動力損耗以及提供更快的動力傳輸，官方給出的GTR的換擋時間為0.2秒。