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　　全新的謳歌MDX采用的V6引擎內(nèi)部采用了特殊的重型部件, 使得其動力大大增強，其最大輸出可達300馬力。同時對攝入閥、凸輪軸的技術改進，以及計算機控制的雙級感應系統(tǒng)，電子線控驅動的油門系統(tǒng)的引用，提高了燃油效率，達到經(jīng)濟省油的目的。

　　mdx所有車型都標配了第三排座椅，第三排座椅可以獨立翻折，第二排座椅也可以分四六開放倒。全部座椅折疊后可以形成一個很大的儲物平臺。在座椅折疊的形式上，mdx的第三排不同于普通suv的側面折疊式，而采用了目前mpv車型最流行的地臺式設計，這樣增加了后排置物空間的多變組合性。

　　動力方面搭載調校后的3.7升VTEC V6發(fā)動機，其最大輸出可達300馬力，最大扭矩為362Nm，搭載6速變速箱，據(jù)美國環(huán)保局測試該車城市/高速公路的耗油量分別為14.7L和11.2L。另外謳歌對助力轉向系統(tǒng)和后懸進行了調整，配上修訂后的主動調節(jié)減震系統(tǒng)和19英寸合金輪轂，提供了更結實和更直接的操控感受。另外全部車型還搭載了謳歌標志性的SH-AWD四輪驅動系統(tǒng)。