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    本次體驗的是現(xiàn)代i30 2.0手動尊享型，作為最終量產車型，它是全系手動車型中配置最高的，目前的官方指導價為13.18萬元。

外觀——宛如韓國氣質美女

    我們可以看到在i30的宣傳彩頁上，為其傾情代言的是韓國美女李孝利。雖然香車美女的宣傳方式已經屢見不鮮，不過，i30“乖巧”的外形氣質的確和這位美女很般配。與以往我們對現(xiàn)代車型的認知有所不同，它似乎更增添了一些歐洲車的味道。

    現(xiàn)代i30的外型設計源自德國的設計中心，U型的前臉和蜂窩式的格柵設計，要使它看起來比悅動更具活力，動感十足。前臉與尾部的線條都較為流暢，車身的整體比例高挑舒展，很難發(fā)現(xiàn)有什么明顯的缺點。

    “蝴蝶”造型的前大燈讓人印象深刻，仔細看，透鏡的里面還有兩個淡藍色的裝飾圈，就好像是女人的藍色眼線，靜謐中透著一種深邃，可以說是畫龍點睛之筆，要是夜晚能發(fā)光就更好了。

    側面的線條流暢飽滿，上揚的底部裙邊增加了幾分飄逸，不過由于沒有側面防擦條，所以在日常使用中還需要特別留意。

    如果說前臉給人的感覺像是優(yōu)雅的女士，那么尾部則更像是一個俏皮可愛的男孩兒。“柳葉式”的尾燈看起來像是兩條上翹的眉毛，后備廂蓋上的車標與彎彎的線條就像是他的鼻子和開心的大嘴。有人說i30的尾部很有1系的運動風格，我倒覺得用卡通來形容它可能更確切。

   i30外觀的一些細節(jié)還是值得細細觀察一下的。鍍鉻的門把手比較符合年齡較大的人群審美，不過搭配在銀色的車型上面，視覺效果并不明顯。多幅的鋁合金輪轂造型錯落有序，散發(fā)著一股時尚氣息，它所使用的是韓泰輪胎，尺寸為205/55 R16。