- 雅閣對(duì)比思鉑睿！由表及里差異面面觀(圖)(4)
動(dòng)力與底盤——底盤基本相同、雅閣動(dòng)力選擇更豐富
在動(dòng)力與底盤方面，雅閣提供了2.0L、2.4L和3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，而思鉑睿目前僅提供了一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，兩款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都非常接近，在同轉(zhuǎn)速下思鉑睿的最大功率比雅閣高了1千瓦，最大扭矩方面，兩車都爆發(fā)出225牛米的最大扭矩時(shí)，雅閣比思鉑睿早了200轉(zhuǎn)。無論思鉑睿還是雅閣，一直搭配的都是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱，唯一不同的就是思鉑睿比雅閣多了方向盤換擋撥片。
『雅閣 大圖2.4L 小圖左：2.0L 小圖右：3.5L』
『思鉑睿』
兩車的懸掛系統(tǒng)也幾乎完全一樣，都采用了前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)。這樣的懸掛結(jié)構(gòu)在同檔次日系車型中還算比較不錯(cuò)的，橫向穩(wěn)定桿可以在很大程度上增加整車的剛性。
『雅閣』
『思鉑睿』
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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