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    新雅特的前臉很俊朗，雖然沒有太多刀切斧砍而成的堅硬線條，但整體感覺依然帶有鮮明的運動風格，這一定會受到年輕消費者的青睞。新雅特的前大燈造型和同門的新君威有幾分相似，邊角處也是鐮刀形的轉向燈，看上去靈動有神。而新雅特的中網肯定不會出現(xiàn)在明年國產的新凱越HRV上，它勢必會被別克家族的瀑布式中網取代。

    新雅特的側面線條也有著不亞于前臉的吸引力，這再一次彰顯了雅特的運動定位。但新車型也不只是在設計上有進步，車身尺寸的改變在軸距方面最為明顯。現(xiàn)款凱越HRV的軸距為2600mm，這在主流緊湊型車中沒有過多優(yōu)勢。而新雅特的軸距這次增加到2685mm，85mm的增長幅度將成為明年新凱越HRV值得炫耀的資本。

    通用歐洲的副總裁馬克·亞當斯在介紹新雅特時曾多次使用到諸如運動、時尚以及個性等詞匯，但我們卻想用可愛來形容新雅特的尾部造型。當然這種可愛也是建立在動感的基礎之上，只是牌照框很像是在咧著嘴笑，十分擬人的表情。