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  在即將開幕的東京車展上，日產(chǎn)將帶來Land Glider電動概念車，這款車看過去異常的輕盈，狹小，顯然是為了應(yīng)付日益繁雜的城市交通準(zhǔn)備的。

    Land Glider是輛零排放的電動車，車身內(nèi)部設(shè)置前后兩座。Land Glider的四個輪胎均能傾斜17度，在轉(zhuǎn)向時車身也能隨之傾斜，其角度取決于車速、轉(zhuǎn)向角度和偏線率等參數(shù)，動力部分則來自于兩臺電動機(jī)，其電力由一個鋰離子電池組輸送。日產(chǎn)方面表示，其為未來日產(chǎn)的電動車的設(shè)計方向提供了方向，不過量產(chǎn)該車的可能性并不大。

本田CR-Z

    此次亮相東京車展的CR-Z概念車是2007年推出車型的升級版本，其距離量產(chǎn)也就更近了一步。新車將成為首款定位運(yùn)動混合動力車型。

    動力方面，CR-Z車型有望搭載1.5L四缸汽油發(fā)動機(jī)，包括電動機(jī)輔助在內(nèi)的一系列詳細(xì)車型資料將在東京車展上發(fā)布。定位運(yùn)動型混合動力車的CR-Z搭載6擋手動變速箱。新車預(yù)計明年就可以進(jìn)行正式量產(chǎn)，目前已知的目標(biāo)市場包括了日本本土和歐洲。

本田Skydeck混合動力

    Skydeck概念車采用本田Insight的電池系統(tǒng)，但是該電池系統(tǒng)從后部地板區(qū)域挪到了中央控制臺處，因而使駕駛座艙內(nèi)的空間變得更大。概念車內(nèi)飾部分，Skydeck設(shè)有三排座，每排都有兩個座椅，第二排座椅可以折疊至第一排座椅的下面。