8款新車扎堆上市 競爭車型紛紛抱團降價(圖)(5)——中新網

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        8款新車扎堆上市 競爭車型紛紛抱團降價(圖)(5)
      2009年09月04日 09:41 來源:太平洋汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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        NO.5 北京現代i30

        預計上市時間:9月9日

        預計國內售價:9萬元—13萬元

        車型介紹:在動力方面:i30車型的1.6L排量車型搭載的是與東風悅達起亞福瑞迪同款的1.6Lγ(Gamma)發(fā)動機,最大功率為90.4kw(123馬力)/6300rpm、能夠達到的最大扭矩為155Nm/4200rpm,而其2.0L車型105kw(約合143馬力)/6200rpm、186Nm/4200rpm的最大功率,在參數數據上超過了同級別車型。

        在內飾配置方面:北現i30是第一款現代歐版i系列車型,由德國法蘭克福設計中心研發(fā),國產車型軸距達到2650mm,前排腿部、頭部空間分別為1105mm和1019mm,后排空間也達到890mm和980mm,行李空間更可達1217L。

        主要競爭車型:上海通用新凱越HRV、東風日產騏達、東風雪鐵龍兩廂世嘉

        編輯點評:北京現代不是第一次嘗試兩廂車,之前推出了兩廂伊蘭特,但是并不成功。而此次將i30正式引入國內,看出北京現代仍然要指向國內越來越受歡迎的兩廂車市場。在目前國內這一級別的市場上,老者有福特?怂购蝿P越HRV,新車型有兩廂世嘉。另外即將上市的高爾夫是i30需要面對的勁敵。但不可否認的是在市場影響力方面,現代相比這兩個品牌還是有一定得差距的。再加上空間不小,品牌形象也不差的騏達,i30的對手著實不算少,但面對增長迅速的市場,如果真能做到“質優(yōu)價廉”,才是最重要的成功關鍵因素。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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