"快女"沒(méi)有"快車(chē)"紅 8月車(chē)市暢銷(xiāo)車(chē)型一覽(3)——中新網(wǎng)

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        "快女"沒(méi)有"快車(chē)"紅 8月車(chē)市暢銷(xiāo)車(chē)型一覽(3)
      2009年08月13日 09:37 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        最牛國(guó)產(chǎn)車(chē)

        紅的本錢(qián)是性?xún)r(jià)比

        奔馳E300

        最新行情:排隊(duì)2個(gè)月,提現(xiàn)車(chē)加價(jià)2萬(wàn)

        老記小評(píng):最新?lián)Q代的奔馳E級(jí),僅憑4月上海車(chē)展的短暫亮相就深深吸引了很多豪車(chē)買(mǎi)主。除了更加動(dòng)感、銳利、霸氣的車(chē)身設(shè)計(jì)外,其0.25的全球最低風(fēng)阻系數(shù)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)以及自適應(yīng)制動(dòng)等領(lǐng)先性的安全裝置,使新E級(jí)的安全性能達(dá)到了創(chuàng)新的高度。買(mǎi)家的追捧就是最好的證明,新E級(jí)尚未上市,成都的兩家店就接到了近百臺(tái)訂單,大賣(mài)也就在情理之中了。

        如果說(shuō)進(jìn)口車(chē)的緊俏與訂貨周期和運(yùn)輸有關(guān),那么,國(guó)產(chǎn)車(chē)的牛氣更多體現(xiàn)在車(chē)型的品牌號(hào)召力和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)上。其中,很多車(chē)型之前是銷(xiāo)量很好、口碑極佳的進(jìn)口車(chē),在轉(zhuǎn)為國(guó)產(chǎn)后,價(jià)格上的下拉,將性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)推到了前所未有的高度!斑M(jìn)口車(chē)的品質(zhì),國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格”,這就是“車(chē)壇快女”之所以紅透半邊天的本錢(qián)。

        奧迪A4L

        最新行情:排隊(duì)3個(gè)月,提現(xiàn)車(chē)加2萬(wàn)元配置

        老記小評(píng):在入門(mén)級(jí)豪車(chē)中,相比寶馬3系和奔馳C級(jí),國(guó)產(chǎn)奧迪A4L的日子過(guò)得顯然是最“滋潤(rùn)”的,這款車(chē)現(xiàn)在可謂牛到了家:要么加價(jià)提現(xiàn)車(chē);要么排隊(duì)等待3個(gè)月以上。部分車(chē)型如A42.0T豪華型,經(jīng)銷(xiāo)商甚至不敢接訂單,等車(chē)時(shí)間被告知“說(shuō)不清”。除了客觀上的產(chǎn)能受限外,供需矛盾突出是其主要原因。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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