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　　7月23日，在德國(guó)斯圖加特的保時(shí)捷汽車(chē)公司總部，魏德金發(fā)表告別演說(shuō)后揮手離去。新華社/路透

　　德國(guó)保時(shí)捷汽車(chē)公司23日宣布，首席執(zhí)行官魏德金已經(jīng)離職，這意味著大眾和保時(shí)捷合并的最后障礙已基本清除，兩家公司將順利合并。

　　在魏德金主持下，保時(shí)捷自2005年發(fā)起了對(duì)大眾的惡意收購(gòu)，并成功持有大眾近51%的股份，但金融危機(jī)致保時(shí)捷為收購(gòu)大眾股份背負(fù)了100億歐元債務(wù)。此后，現(xiàn)金流充裕的大眾開(kāi)始謀求反向收購(gòu)保時(shí)捷，表示愿以80億歐元全額收購(gòu)保時(shí)捷。但大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希為此提出的要求之一就是魏德金必須辭職。

　　保時(shí)捷生產(chǎn)總監(jiān)、現(xiàn)年48歲的邁克爾·馬赫特將接替魏德金的位置。