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　　4、駕駛員控制區(qū)

　　駿捷FSV的三輻運(yùn)動(dòng)型盤(pán)帶有金屬LOGO，符合整車(chē)的動(dòng)感氣息，高低可調(diào)節(jié)。但方向盤(pán)上沒(méi)有集成的多功能按鈕，讓人感覺(jué)有些落伍。

　　駿捷FSV搭載的是5速手動(dòng)變速器，這和FRV是一樣的，不過(guò)其還有自動(dòng)擋車(chē)型，不知道駿捷FSV上市時(shí)是否會(huì)推出自動(dòng)擋車(chē)型。

　　隨著華晨汽車(chē)技術(shù)的不斷升級(jí)創(chuàng)新，駿捷FSV也和新尊馳一樣裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，將使用戶(hù)體會(huì)到高科技帶來(lái)的便捷。

　　駿捷FSV配備了傳統(tǒng)的手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且力度適中，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)便。

　　5、前后排座椅

　　駿捷FSV到店的展車(chē)配置的是絨布包裹座椅，6向手動(dòng)調(diào)節(jié)同時(shí)可以調(diào)節(jié)腰部支撐，座椅坐上去比較的柔軟，包裹性也不錯(cuò)。

　　從實(shí)際來(lái)看，駿捷FSV的后排空間還是比較大的，可以滿(mǎn)足基本的日常需求，作為入門(mén)級(jí)的家用車(chē)自然是合格的。

　　后排座椅可以選擇整排放倒也可4/6按比例放倒，來(lái)拓展后行李箱的空間，而實(shí)際來(lái)看駿捷FSV的后行李箱的空間已經(jīng)不小了，經(jīng)過(guò)擴(kuò)展之后更加大滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

　　相信隨著新車(chē)的到店，很多消費(fèi)者也對(duì)它相當(dāng)?shù)年P(guān)注，而最讓人期待的無(wú)疑是它的售價(jià)，7月8日就將揭曉，讓我們共同期待吧！