胡茂元現在有了兩個頭銜：一是上海汽車工業(yè)(集團)總公司(以下簡稱上汽集團)董事長，一是中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))會長。從此，胡將頻繁地往返于上海——北京，左手管理著一個大型國有汽車企業(yè)，右手則要平衡所有汽車企業(yè)之間的利益。
根據中汽協(xié)的新章程，理事單位的輪值時間由4年延長為5年�，F年已56歲的胡茂元今后在上汽的職業(yè)生涯很有可能將在兩個關鍵職位上發(fā)揮其作用。
事實上，胡茂元早在4月初就已經知道自己將擔任中汽協(xié)會長。而4月19日在上海車展新聞發(fā)布會上，胡茂元又突然提出，“上汽可以和南汽合作”的論調，一改以往出言謹慎的形象。現在又加上中汽協(xié)會長的身份，胡想必是對上汽、南汽合作一事更有了幾分把握。
若上汽與南汽合作，兩個研發(fā)中心合為一處，在技術上可以共享，達到事半功倍的效果， 但“上汽和南汽的合作，必須是其中一個遇到了困難，才更有機會”。上汽的一供應商說。3月上旬，南汽集團董事長王浩良在出席全國人大會議時，向大會提交了《關于南汽名爵項目獲得國家政策支持的建議案》，“我們要申請國家政策給予貸款支持，起碼要二三十億元。”
至今，該議案還沒有得到回復，如果貸款成功，南汽的合作愿望便不那么強烈；如果貸款不成功，上汽此時拋出橄欖枝會更有效。(薛凌)
