全球車(chē)企高管看好中國(guó)市場(chǎng):齊齊推出新款車(chē)型(2)——中新網(wǎng)

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        全球車(chē)企高管看好中國(guó)市場(chǎng):齊齊推出新款車(chē)型(2)
      2009年05月06日 10:28 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        三菱汽車(chē)全球總裁益子修:新成立銷(xiāo)售公司全力做服務(wù)

        本屆上海車(chē)展,三菱汽車(chē)攜旗下9款車(chē)型一同亮相,并宣布于4月1日成立的三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司已開(kāi)始全力推進(jìn)三菱在華進(jìn)口整車(chē)業(yè)務(wù)。

        對(duì)于年初已經(jīng)退出底特律車(chē)展的三菱汽車(chē)而言,此次上海之行意義重大。專(zhuān)程前來(lái)參加上海車(chē)展的三菱汽車(chē)全球總裁益子修先生日前向國(guó)內(nèi)媒體披露,三菱汽車(chē)在華戰(zhàn)略是做好眼前,籌劃未來(lái)。

        益子修表示,今年第一季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)車(chē)市已逐漸回暖,潛力巨大,中國(guó)一定會(huì)是三菱汽車(chē)全球最重要的市場(chǎng)。目前,三菱汽車(chē)在中國(guó)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)、兩個(gè)整車(chē)業(yè)務(wù)和一個(gè)進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù),如何把它們做好,讓它們壯大,是我們的首要任務(wù)。新成立的銷(xiāo)售公司將與現(xiàn)有的各業(yè)務(wù)部門(mén)通力合作,通過(guò)在零部件供應(yīng)、售后服務(wù)等方面的強(qiáng)化,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,滿(mǎn)足客戶(hù)要求。

        此外,三菱汽車(chē)也將著眼未來(lái)。益子修認(rèn)為,汽車(chē)無(wú)論是載人還是載物都很便利,這是汽車(chē)正面的積極意義;而負(fù)面的影響就是對(duì)環(huán)境污染。未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)應(yīng)該是低油耗、小型化,購(gòu)買(mǎi)環(huán)保、清潔的汽車(chē)將是潮流。 (偉 棟)

        天津一汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理黨仁:“便利店”賣(mài)車(chē)勢(shì)頭強(qiáng)勁

        今年的上海國(guó)際車(chē)展,天津一汽的展臺(tái)卻顯得格外低調(diào)。這家曾以夏利產(chǎn)品紅透中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半邊天汽車(chē)廠(chǎng)商,在面對(duì)廣本、上海通用等合資品牌精品小車(chē)不斷推陳出新,江淮、奇瑞等自主品牌小車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的雙重打壓下,難道甘心“敗下陣來(lái)”?

        答案當(dāng)然是亮劍。上海車(chē)展期間,天津一汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理助理黨仁在上海車(chē)展期間接受本刊采訪(fǎng)時(shí)表示,今年有了新產(chǎn)品和新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的支持,天津一汽將展翅高飛。

        國(guó)內(nèi)的4S店模式一直呈現(xiàn)“高投入高產(chǎn)出”特點(diǎn),隨著近幾年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈、快修店雨后春筍般發(fā)展,對(duì)于車(chē)型少、單車(chē)?yán)麧?rùn)單薄,售后維修減少的天津一汽及其4S店而言,日子過(guò)得頗為艱難。

        天津一汽也由此琢磨出一條“便利店”和“快修店”兩條腿走路的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)模式,與4S店相比,這兩種模式具有“投資少、見(jiàn)效快”的特點(diǎn)。

        據(jù)黨仁介紹,天津一汽今年對(duì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃是以中心城市4S店為核心,在二、三級(jí)市場(chǎng)發(fā)展“1238”形式的網(wǎng)絡(luò)布局,即100平米展廳面積、2臺(tái)直線(xiàn)機(jī)、3位營(yíng)銷(xiāo)人員、8輛車(chē)庫(kù)存量的便利店。同時(shí),在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的布局上,天津一汽還將與維修行業(yè)的快修店合作,建立品牌快修銷(xiāo)售店,讓天津一汽的車(chē)輛進(jìn)駐快修店銷(xiāo)售。

        據(jù)介紹,目前天津一汽“便利店”已經(jīng)建成100家,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到200家。如果說(shuō)動(dòng)輒上千平方米、四五十號(hào)人,設(shè)備一應(yīng)俱全的4S店是“大型綜合性超市”,那么天津一汽這樣的銷(xiāo)售店就像是類(lèi)似“可的”的便利店,麻雀雖小,五臟俱全,同時(shí)成本大為減少,運(yùn)作方式也更為靈活:既能在廣袤的鄉(xiāng)鎮(zhèn)扎根落戶(hù),也能在大中型城市受到消費(fèi)者的青睞。

        這種銷(xiāo)售模式也已初顯成效,3月份天津一汽以強(qiáng)勁勢(shì)頭取得銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛佳績(jī),同比增長(zhǎng)24.8%。其中,威志以近5000輛銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)17.2%。夏利則以超過(guò)15000臺(tái)的月銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)29.4%。(新 華)

        勞斯萊斯大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭津蘭:開(kāi)拓產(chǎn)品線(xiàn)力克全球金融風(fēng)暴

        車(chē)展期間,筆者與勞斯萊斯大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭津蘭進(jìn)行一對(duì)一專(zhuān)訪(fǎng)。當(dāng)談及全球金融風(fēng)暴對(duì)勞斯萊斯在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展有多大影響時(shí),鄭津蘭表示,這場(chǎng)金融風(fēng)暴是跨越全球、跨越行業(yè)的,沒(méi)有人能夠說(shuō)自己可以免疫,但因?yàn)閯谒谷R斯面對(duì)的是小眾人群,影響相對(duì)小些。勞斯萊斯去年銷(xiāo)售曾實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。

        鄭津蘭同時(shí)透露說(shuō),勞斯萊斯的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與其他廠(chǎng)家不一樣,比如說(shuō)勞斯萊斯的促銷(xiāo)活動(dòng),可能就是一個(gè)私人晚宴,只有很少的人群參加,因?yàn)槲覀兤放频亩ㄎ慌c別人不同。同時(shí),我們也要考慮每個(gè)不同市場(chǎng)的情況,來(lái)采用更適合這個(gè)市場(chǎng)的一些營(yíng)銷(xiāo)手段。

        鄭津蘭表示,概念車(chē)與實(shí)驗(yàn)車(chē)不同,概念車(chē)可能是一個(gè)想象,并不是一輛完整的車(chē),但200EX實(shí)驗(yàn)車(chē)型是全功能的,基本可以開(kāi)了,只不過(guò)目前還僅此一輛,只用于在全世界巡展。200EX在尚未曝光前一直被稱(chēng)為“小勞斯萊斯”,相比之前的勞斯萊斯幻影車(chē)型,這款車(chē)的確要小一些。推出200EX,可以使勞斯萊斯在保持其尊貴品牌的同時(shí),面對(duì)的人群會(huì)擴(kuò)大一些,讓人感覺(jué)更加親民。 (鄭瑰麗)

      【編輯:趙婕

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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