近一個(gè)月以來(lái)，合資品牌接連降價(jià)，對(duì)整個(gè)車(chē)市的價(jià)格體系產(chǎn)生顯著影響。這股降價(jià)潮從中高級(jí)市場(chǎng)波及到經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)，對(duì)自主品牌構(gòu)成沖擊。為了促進(jìn)市場(chǎng)銷(xiāo)售，近日夏利、比亞迪等品牌出臺(tái)降價(jià)舉措，試圖保持在10萬(wàn)元以下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
夏利：降價(jià)2000～3000元
日前，天津一汽夏利A+系列車(chē)型再度降價(jià)。從12月21起，天津一汽對(duì)夏利A+1.0系列六款車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，其中兩廂降幅2000元，三廂降幅更是高達(dá)3000元。夏利作為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的主力車(chē)型，正在通過(guò)進(jìn)一步調(diào)低價(jià)格來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)售，同時(shí)也會(huì)影響其他經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的價(jià)格波動(dòng)。
比亞迪：最高優(yōu)惠1萬(wàn)元
近日，比亞迪汽車(chē)公司宣布比亞迪F3“雙節(jié)雙旺”營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)全面展開(kāi)，即日起購(gòu)買(mǎi)比亞迪F3系列車(chē)型，均可得到3000-10000元不等的優(yōu)惠。據(jù)悉，這是比亞迪F3上市1年零3個(gè)月以來(lái)的首次優(yōu)惠，中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)再次加劇。對(duì)此，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰表示，價(jià)格優(yōu)惠可以進(jìn)一步拔高F3的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)銷(xiāo)售達(dá)到月均萬(wàn)輛的水平。
比亞迪F3自2005年9月上市以來(lái)，月均銷(xiāo)量都突破5000輛，已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的自主品牌車(chē)型之一。（新聞晨報(bào) 唐華）
