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　　記者：今年下半年中國開始征增消費稅，再加上即將實施的燃油稅，英菲尼迪現(xiàn)在全部車型都是3.5L或更大的排量，您認為該如何增加競爭力呢？

　　橋本泰昭：(笑)我們覺得根據(jù)消費稅的一些規(guī)定，提高一些支出還是可以理解的。作為廠商來講，我們想通過其他的手段，幫用戶分擔一些提高的費用，這是我們很愿意做的事。我們內部也會根據(jù)具體不同的車型制訂具體的定價策略。目前，中國市場已經是我們在全球的第二大市場，在豪華車型市場領域有一個很大的增長空間。

　　記者：在三大日系豪華品牌的競爭中，您認為該如何提高市場份額？

　　橋本泰昭：我們覺得可以有很多方式。比如有針對性地聯(lián)合我們的經銷商，做一些地方性的區(qū)域性推廣，可以使目標客戶群更好地理解品牌理念和產品。另一方面，作為豪華車品牌，提供一流服務也是至關重要的。第三，從技術層面上講，目前英菲尼迪車型仍然是汽油型車型。VQ系列發(fā)動機是最新的，除了能夠提高整個車的性能以外，在燃油系統(tǒng)方面也是非常節(jié)省的。

　　記者：對于英菲尼迪2008年的市場表現(xiàn)滿意嗎？2009年有什么新的計劃？

　　橋本泰昭：今年整體形勢還是不錯的，與去年相比，今年銷量是成倍的增長。

　　對于新年的預期，我認為，有5%到10%的增長，就會是一個非常好的態(tài)勢。我非常不愿意看到車市上下浮動太劇烈的情形，這對任何一個車企來講都是難以應對的。中國汽車工業(yè)的成長空間是非常大的。