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    在一片祝賀聲中，中國(guó)吉利控股集團(tuán)有限公司28日在瑞典第二大城市哥德堡以18億美元從美國(guó)福特汽車(chē)公司手中購(gòu)得沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán)。收購(gòu)協(xié)議的最終簽署使這個(gè)曾令瑞典人極為自豪的國(guó)產(chǎn)明星被納入中國(guó)民營(yíng)企業(yè)旗下，瑞典各路媒體不僅派出記者紛紛前往沃爾沃轎車(chē)總部哥德堡搶奪第一手消息源，也在事后關(guān)注著這一明星產(chǎn)品“披上中國(guó)嫁衣”后的未來(lái)。

　　吉利集團(tuán)瑞典發(fā)言人安德斯·福格爾在接受瑞通社采訪(fǎng)時(shí)透露，吉利已從中國(guó)、瑞典及其他國(guó)家的銀行獲得了27億美元融資，其中一半來(lái)自中國(guó)。但他拒絕透露提供貸款的銀行名稱(chēng)。這些貸款將用于吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)和對(duì)沃爾沃轎車(chē)新車(chē)型的研發(fā)。他說(shuō)，大部分收購(gòu)款將以現(xiàn)金支付，金額預(yù)計(jì)達(dá)到116億瑞典克朗(1美元約合7.6瑞典克朗)。

　　瑞典第一大報(bào)《每日新聞》采訪(fǎng)到了沃爾沃轎車(chē)公司前總裁、68歲的漢斯-奧洛夫·奧爾松，他在吉利收購(gòu)過(guò)程中起到了重要作用。奧爾松認(rèn)為，易主吉利對(duì)沃爾沃轎車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)美好的未來(lái)。他說(shuō)：“我將在新董事會(huì)中扮演‘積極角色’，但不會(huì)參與管理工作�！�

　　《每日新聞》汽車(chē)行業(yè)新聞?dòng)浾哐趴恕の譅柤{認(rèn)為，福特不再持有沃爾沃轎車(chē)股份，轉(zhuǎn)而出讓給吉利，對(duì)沃爾沃轎車(chē)來(lái)說(shuō)是好事。中國(guó)是世界上最重要的汽車(chē)市場(chǎng)之一，增加在中國(guó)的銷(xiāo)量對(duì)沃爾沃轎車(chē)來(lái)說(shuō)是最好的選擇。他同時(shí)認(rèn)為，收購(gòu)交易在短期內(nèi)并不會(huì)影響沃爾沃轎車(chē)在瑞典和比利時(shí)汽車(chē)業(yè)的從業(yè)人員。

　　《瑞典日?qǐng)?bào)》則再次強(qiáng)調(diào)了沃爾沃轎車(chē)被收購(gòu)后仍具獨(dú)立性的問(wèn)題。報(bào)道說(shuō)，吉利和沃爾沃雖同屬一個(gè)“主人”，但仍將保持各自獨(dú)立，交易雙方吉利和福特都已表示會(huì)保證沃爾沃轎車(chē)充分的獨(dú)立權(quán)。報(bào)道同時(shí)也指出，收購(gòu)塵埃落定，沃爾沃轎車(chē)的前途還有很多不確定性，比如在技術(shù)合作研發(fā)及融資等方面仍有一些難題亟待解決。

　　瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德·奧洛夫松在吉利與福特簽約后對(duì)瑞典媒體表示，無(wú)論是對(duì)沃爾沃轎車(chē)及其員工還是該公司所在的瑞典西約特蘭省民眾來(lái)說(shuō)，吉利成為沃爾沃轎車(chē)新東家都是一件好事。她說(shuō)：“通過(guò)吉利，沃爾沃轎車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)能夠獲得更大市場(chǎng)，而市場(chǎng)是企業(yè)賴(lài)以生存的必要條件。同時(shí)，我們也必須清醒地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)業(yè)目前面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，沃爾沃轎車(chē)此時(shí)需要新的投入，未來(lái)也會(huì)面臨重重挑戰(zhàn)�！焙兔�