電子版奧迪E-tron限量生產(chǎn)1000輛 2012年將量產(chǎn)——中新網(wǎng)

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        電子版奧迪E-tron限量生產(chǎn)1000輛 2012年將量產(chǎn)
      2009年12月14日 13:02 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        在今年9月開幕的法蘭克福車展上,奧迪展出了一款基于奧迪R8 設(shè)計的新概念車——奧迪E-tron,大紅色車身給車迷們留下了深刻的印象,在此次北美洛杉磯車展上,這款概念車型再次高調(diào)亮相,而車身顏色變成了桔黃色,同樣驚艷。不僅如此,這款E-tron概念車搭載了四個電動機和一個鋰離子電池組,能產(chǎn)生峰值313馬力。0至62英里/小時的提速過程耗時4.8秒,但是,由于這款E-tron概念車的巨大扭力,其37至75英里/小時的中段加速過程僅需耗時4.1秒——這恐怕是全球跑得最快的電動車了。

        驚艷的車總是能給我們無限想象的空間。前不久奧迪稱,這款車將在2012年實現(xiàn)量產(chǎn),這消息讓我們興奮不已。不過現(xiàn)在我們得知,這款有可能被命名為R4的電動跑車,將只限量生產(chǎn)1000輛——難不成這款讓我們期待已久的電動跑車也只是企業(yè)“作秀”的作品嗎?

        奧迪為了平息車迷的憤怒,可能會推出一款性能定位在R8之下的汽油版跑車車型。汽油版的R4 Roadster或Coupe車型將定位在R8之下TT之上。此外,據(jù)聞大眾將會同時推出Bluesport,而保時捷也將復(fù)興其914/356車型。

        看來,奧迪推出的這款全電動跑車最大的意義在于,至少能與其競爭對手保持同步,因為奔馳已經(jīng)在研發(fā)SLS AMG的電動版車型。(陳鑫欣)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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