新一代蒙迪歐致勝將投產 搭載2.0T引擎——中新網

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        新一代蒙迪歐致勝將投產 搭載2.0T引擎
      2009年11月02日 10:08 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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        福特蒙迪歐致勝自07年11月份上市以來,闖蕩國內中級轎車市場已近2個年頭。蒙迪歐致勝完全秉承了福特最新kinetic Design激進設計理念,摒棄了上一代中庸、保守的設計思路,給人以煥然一新的感覺,并博得了中國消費者的一直認可。日前從內部人士處得到消息,福特汽車將在2010年底或2011年推出全新一代蒙迪歐致勝。新一代蒙迪歐致勝作為蒙迪歐第三代車型,除外觀更加運動、整體感更強,并將搭載一款全新2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

        搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝,將會比現(xiàn)一代致勝定位更高,動力更強勁。目前渦輪增壓發(fā)動機已作為主流技術,作為一款中級轎車的新蒙迪歐致勝,搭載2.0T發(fā)動機不但可使動力性能大大增加,也符合中級轎車市場的需求;其次,現(xiàn)款蒙迪歐致勝搭載的2.3升自然吸氣發(fā)動機,動力性能表現(xiàn)平平,與同級別車型相比并不占優(yōu)勢,再配合致勝較重的車身,加速感表現(xiàn)一般。所以,搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝極有可能推出。

        我們看到的新款蒙迪歐致勝,前臉設計更夸張、更性感,發(fā)動機蓋線條流暢、豐富,傳達著一種未來感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進氣格柵兩側,與前大燈相會輝映,造就出一種獨特的美感。

        車身側面變化并不多,整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝,腰線更高且后風擋傾斜度更大,完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級轎車。尾部造型有略微變化,與前臉部設計搭配更協(xié)調。其實我們從新一代蒙迪歐致勝上,可以看出些許捷豹XF的影子。這說明新一代蒙迪歐致勝將定位更高,豪華度更強,提升了自身產品競爭力。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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