大眾汽車全面展示最新電驅動技術——中新網

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        大眾汽車全面展示最新電驅動技術
      2010年06月24日 09:11 來源:信息時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      Up 電動車

        6月7日至14日,大眾汽車在上海向來自全球的媒體介紹了大眾汽車面向未來的電驅動技術。記者同時對 4款應用電驅動技術的車型進行了試駕體驗。包括: Up 電動車 、高爾夫電動車 、朗逸電動車 以及新款途銳混合動力車型。

        朗逸電動車不久將國產

        據介紹,大眾汽車Up!電動車是未來城市型電動車的代表,將于2013年開始批量投產上市。高爾夫電動車是全球最成功的高爾夫轎車的電動車型,它向人們證明了電驅動技術同樣適用于量產車型。朗逸電動車則是大眾汽車針對中國市場量身打造的電動車型。高爾夫電動車計劃于2013年開始量產;而朗逸電動車也將會在不久的將來在中國實現(xiàn)國產。

        新款途銳混合動力車型是目前全球領先的采用混合動力技術的全功能越野車型之一,可謂是世界上最先進的SUV車型。這些采用電驅動技術的車型昭示著汽車工業(yè)未來的發(fā)展將是豐富多彩的。純電力驅動的Up!、高爾夫和朗逸等車型的展示表明了"為消費者提供買得起的電動車"是大眾汽車發(fā)展電動車的重要理念。

        藍驅技術集合了多種節(jié)能減排技術

        大眾汽車表示,到2018年,大眾汽車將成為電動車市場的技術領先者,以新技術、新理念實現(xiàn)未來交通的可持續(xù)發(fā)展。

        同時,從技術發(fā)展的過程來看,在很長一段時期內,電動車技術和內燃機技術將會共存,因此大眾汽車也始終致力于通過技術研發(fā),大力發(fā)掘內燃機和整車技術的潛力,以進一步降低油耗和排放。大眾汽車的藍驅技術系列即是許多節(jié)能減排技術的集合,以TSI, TDI, DGS等技術為基礎,結合啟動停車、能量回收等等各種技術手段,使油耗和排放降低。(信息時報記者 唐燕)

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      【編輯:陳鑫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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