上海通用首款自主研發(fā)車 新賽歐春節(jié)前重出江湖 ——中新網(wǎng)

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        上海通用首款自主研發(fā)車 新賽歐春節(jié)前重出江湖
      2009年10月19日 08:53 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        上周通用汽車CEO韓德勝宣布,上海通用將在今年春節(jié)前推出雪佛蘭新賽歐,這是上海通用首款在國內(nèi)自主研發(fā)的新車型,同時(shí)也將面向國際市場。

        通用汽車全球CEO韓德勝表示,新賽歐是泛亞汽車技術(shù)中心在通用全球平臺的支持下研發(fā)的產(chǎn)品,“是專為中國市場打造的!睋(jù)上海通用介紹,這標(biāo)志著泛亞已經(jīng)具備整車開發(fā)能力。

        記者從雪佛蘭品牌4S店了解到,新賽歐的排量分為1.2L和1.4L的6個(gè)車型,與新樂風(fēng)主攻的1.4L和1.6L區(qū)間形成差異,預(yù)計(jì)售價(jià)為5萬-8萬元之間,有望在廣州車展首次亮相。根據(jù)目前曝光的諜照來看,新賽歐的前臉設(shè)計(jì)與科魯茲和新樂風(fēng)一脈相承,從相似的底盤來看,應(yīng)該出自與樂風(fēng)一樣的通用T250平臺。而從價(jià)格和排量來看,新賽歐也避開了與POLO、新飛度、晶銳等合資小車的競爭,而是與一些自主品牌車型形成直接的競爭態(tài)勢。

        別克賽歐于2000年12月推出,2005年2月改為雪佛蘭品牌的新賽歐正式上市,但銷售情況不理想,于2008年全面退市。

        上海通用透露,除了中國市場外,新賽歐也是一款面向國際市場的產(chǎn)品,目前,相關(guān)出口計(jì)劃已在商洽中。

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      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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