走過了車市的金九銀十，車企、經銷商和消費者已經開始把新一輪的關注，聚焦到今年第四季度即將要上市的新車上了。

　　在第四季度上市的新車里，市場份額最大的中級車市場里的新車并不多，而作為更細分的SUV和MPV市場中有不少新兵在磨刀霍霍。在“跨界”成為流行元素的當代，更多以前車企沒來得及輻射到的SUV和MPV市場里會有不少新的看頭。

　　作為市場中堅力量的中級車，除了日產新陽光等少數(shù)幾款選擇在第四季度發(fā)布，很多均已在上半年釋放了，加上中級車市場的競爭比較充分，各品牌在該市場上的布點已經比較飽和，因此，下半年沒有特別搶眼的中級新車出現(xiàn)，或將以小改款為主。

　　MPV市場在第四季度比較熱鬧，既有全新?lián)Q代車型，也有從未涉足該市場的廠家推出MPV產品，雖然銷售規(guī)模沒有轎車大，增長沒有SUV快，但MPV始終是眾廠家緊盯的市場。

　　本期專題將盤點第四季度很大可能上市的新車，讓近期有購車計劃的消費者們提前攢足銀子淘到心儀車型。

　　東風日產SUNNY

　　陽光燦爛

　　東風日產第十代SUNNY陽光已經明確將在年底進行全球首發(fā)。新車的主要設計靈感是來源于蓄勢待發(fā)的虎，它的主要特點在于犀利有神的虎眼前大燈、躍動流暢的線條設計、簡約有力的車尾造型，以及氣度非凡的大型鍍鉻格柵。新陽光是基于全新平臺開發(fā)的全新中級三廂轎車，應用了多項日產全球最新的技術，特別是在燃油經濟性方面，日產號稱它“將會是最省油的中級車。”

　　價格區(qū)間：11萬-15萬元

　　大眾新Polo 大眾臉

　　新Polo兩廂版將于年底上市，三廂則會在明年年初登場。全新Polo兩廂五門和三門版于去年法蘭克福車展全球首發(fā)，基于PQ25小型車平臺。其外觀內飾經過重新設計，融入與高爾夫6相同的大眾新家族元素，更顯運動與精致。

　　新Polo的首批車型將繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的1.4L和1.6L發(fā)動機，5速手動和6速自動變速箱也保持不變。但隨著明年上海大眾投產EA111系列1.2TSI發(fā)動機，它將成為Polo的高端動力配備。1.2TSI發(fā)動機最大輸出功率77kW，最大扭矩175Nm，搭配7速DSG雙離合自動變速箱，這套動力總成在海外版Polo上替代了1.6L發(fā)動機和手、自動變速箱。另外，包括CrossPolo和Polo GTI在內的Polo家族細分車型也都將逐步在國內投產。

　　價格區(qū)間：9萬-13萬元