轉眼間第三批節(jié)能車型的補貼名單也已經公布，在這份名單中擁有很多已經進入了前兩批名單的車型，它們的出現主要是起到了補充的作用，擴大了這些車型的補貼范圍。比如我們熟悉的科魯茲，它的1.6升手動擋車型早在第一批就進入了補貼名單，而此次補充上榜的則是1.6升自動擋車型。下面我就為大家介紹4款補貼范圍擴大的人氣車型，說不定就有你中意的。

    ● 科魯茲 1.6L 自動擋車型

　　售價：12.29-13.29萬元

　　憑借著優(yōu)秀的內外設計以及不錯的性價比，科魯茲在上市后很快就成為緊湊型車中人氣數一數二的車型。而考慮到經濟性的話，1.6L車型無疑是一個很不錯的選擇，其中1.6L手動車型已經在之前的第一批補貼名單中上榜，而人氣更勝的1.6L自動擋車型也出現在第三批補貼車型的名單中，對于喜歡它的朋友絕對算是一個好消息。

　　科魯茲動感犀利的前臉無疑是它最吸引人的地方，很多如今的車主更是在見到它的第一眼就被征服了，和前臉相比尾部設計顯得中庸很多，圓潤的線條和前臉沒有太多呼應，感覺車頭和尾部完全是兩種設計風格，未來如果能將尾部改的犀利些會更好。

　　科魯茲的內飾采用環(huán)抱式設計，中控臺和前門板在設計上融為一體，使置身其中的乘客更有安全感和駕馭的沖動。車內的用料雖然不算高級，但是做工方面科魯茲相比它的前輩們有很大提高，配合出色的設計依然擁有很強的運動感和科技感。

　　科魯茲擁有1477mm的車高以及2685mm的軸距，所以空間上科魯茲表現不錯，身高180cm的體驗者坐在前排仍有將近兩拳的頭部空間，相信190cm以下的乘客都不會覺得頂頭。而后排的表現比較一般，頭部有三指左右空間，而腿前還有一拳多余量。

　　科魯茲這臺代號為ECOTEC的1.6L發(fā)動機擁有DVVT技術，最大功率達到86kW（117馬力），最大扭矩為150牛米，并且在3800rpm時即可輸出。與其搭配的6速手自一體變速箱技術較為先進，是科魯茲的一項優(yōu)勢配置。

　　車型總結：

　　從1.6MT車型的測試成績來看，1.6AT車型的動力表現應該不會太好，不過對于一款1.6L的車型來說，動力只要夠用就足夠了。如果你喜歡科魯茲又鐘情于自動擋，那么現在購買科魯茲還是比較值得的，要知道一個月前，我的一個好朋友還是原價購買了1.6AT車型，而如今除了開始出現的優(yōu)惠外，這3000元也是實實在在省下的。