卡羅拉1.6 AT

　　工信部綜合油耗：7.2L

　　指導價格：13.18-13.88萬

　　省油原因：車體輕 發(fā)動機節(jié)油

　　卡羅拉是豐田在全世界最受歡迎的車型，在中國也有著大批用戶，卡羅拉是豐田車的典型代表，均衡實用省油，就在前不久它還進行了一次小改款。

新款卡羅拉

　　由于是中期改款車型，所以外觀上新款卡羅拉在基本的車身結構和尺寸方面沒有大的變化，只是對進氣格柵、霧燈、尾燈等做了小改動，看上去更有活力了。

新款卡羅拉內(nèi)飾

　　新款卡羅拉在內(nèi)飾方面的變化主要有兩處，方向盤變成平底式，似乎更有運動感，儀表比原來簡化了一些，這點讓人不能滿意。總體來說新卡羅拉的內(nèi)飾還是典型的日系家用車風格。

卡羅拉的1.6L發(fā)動機

　　卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動機應用了豐田引以為傲的雙VVT-i技術，即在進氣氣門與排氣氣門都裝配了VVT-i系統(tǒng)，這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時調(diào)整對氣門的控制，從而使發(fā)動機燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到改善，在提升動力性能的同時還可實現(xiàn)低油耗、低排放的目的。1.6L雙VVT-i發(fā)動機最大功率90KW／6000rpm，最大扭矩為154Nm／5200rpm，在同排量發(fā)動機中首屈一指。

　　編輯點評：卡羅拉各方面表現(xiàn)都很均衡，既沒有太多亮點也沒有明顯缺陷，豐田品牌對品質(zhì)也有所保證，適合那些對車沒有太多要求的家庭用戶。

　　文章總結：在我們的傳統(tǒng)印象了，日本車最省油，在上述四款車型中有三款是日系車也說明了這一點。而與日系車靠減輕車體重量來達到節(jié)油目的不同，高爾夫靠的是實實在在的技術，這才是硬道理。