不懼高油價(jià) 四款10-15萬省油自動擋車型(圖)(4)——中新網(wǎng)

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      不懼高油價(jià) 四款10-15萬省油自動擋車型(圖)(4)

      2010年10月13日 19:25 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        卡羅拉1.6 AT

        工信部綜合油耗:7.2L

        指導(dǎo)價(jià)格:13.18-13.88萬

        省油原因:車體輕 發(fā)動機(jī)節(jié)油

        卡羅拉是豐田在全世界最受歡迎的車型,在中國也有著大批用戶,卡羅拉是豐田車的典型代表,均衡實(shí)用省油,就在前不久它還進(jìn)行了一次小改款。

      新款卡羅拉

        由于是中期改款車型,所以外觀上新款卡羅拉在基本的車身結(jié)構(gòu)和尺寸方面沒有大的變化,只是對進(jìn)氣格柵、霧燈、尾燈等做了小改動,看上去更有活力了。

      新款卡羅拉內(nèi)飾

        新款卡羅拉在內(nèi)飾方面的變化主要有兩處,方向盤變成平底式,似乎更有運(yùn)動感,儀表比原來簡化了一些,這點(diǎn)讓人不能滿意?傮w來說新卡羅拉的內(nèi)飾還是典型的日系家用車風(fēng)格。

      卡羅拉的1.6L發(fā)動機(jī)

        卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動機(jī)應(yīng)用了豐田引以為傲的雙VVT-i技術(shù),即在進(jìn)氣氣門與排氣氣門都裝配了VVT-i系統(tǒng),這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時(shí)調(diào)整對氣門的控制,從而使發(fā)動機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到改善,在提升動力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)最大功率90KW/6000rpm,最大扭矩為154Nm/5200rpm,在同排量發(fā)動機(jī)中首屈一指。

        編輯點(diǎn)評:卡羅拉各方面表現(xiàn)都很均衡,既沒有太多亮點(diǎn)也沒有明顯缺陷,豐田品牌對品質(zhì)也有所保證,適合那些對車沒有太多要求的家庭用戶。

        文章總結(jié):在我們的傳統(tǒng)印象了,日本車最省油,在上述四款車型中有三款是日系車也說明了這一點(diǎn)。而與日系車靠減輕車體重量來達(dá)到節(jié)油目的不同,高爾夫靠的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù),這才是硬道理。

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      【編輯:趙婕】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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