先進的動力總成仍然是高爾夫上市時最大的亮點，1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速器的組合現(xiàn)在已經應用在大眾的多款緊湊型車上，其在動力性和經濟性上都做得非常出色，很好的解決了這對看似矛盾的問題。

『ESP和駕駛位正面氣囊』

『副駕駛正面氣囊和前排側氣囊』

　　作為一款標桿級的緊湊型車，它在安全配置上的高標準也是值得肯定的，被動安全方面，全系車型均配有主副駕駛位正面和側面共四個氣囊，而在主動安全方面，ESP也同樣被作為標準配置應用在全系車型上。

　　車型總結：

　　每次在文中提到高爾夫都很糾結，因為它無疑是輛好車，這甚至是無需多言的了，不過一輛車再好，如果不能買到也是白搭�，F(xiàn)在多數(shù)地區(qū)購買高爾夫都可享受節(jié)能補貼，不過提車仍然是遙遙無期的。