小型車(chē)自主品牌投訴增加 長(zhǎng)安福特領(lǐng)銜——中新網(wǎng)

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      小型車(chē)自主品牌投訴增加 長(zhǎng)安福特領(lǐng)銜

      2010年09月09日 10:51 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        汽車(chē)投訴網(wǎng)本期(9月2日-9月8日)投訴排行榜顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)在上期被一汽豐田擠出前十榜單后,本期以146宗重回前十位置;本周福克斯投訴量新增44宗,長(zhǎng)安福特也因此以549宗繼續(xù)領(lǐng)銜投訴榜。而今年小型車(chē)投訴前十排行榜,正慢慢為自主品牌所占據(jù),本期榜單自主品牌共占6席。

        汽車(chē)投訴網(wǎng)小型車(chē)本期投訴榜單名單與上期基本沒(méi)有變化,樂(lè)風(fēng)、POLO由于投訴問(wèn)題得到解決,投訴量出現(xiàn)下降,而驪威、長(zhǎng)城炫麗的投訴量上升則較為明顯。

        驪威新增的7宗投訴全部集中在變速箱異響這一問(wèn)題上,導(dǎo)致目前驪威變速箱異響的集體投訴數(shù)量已經(jīng)增加至328宗。由于企業(yè)與車(chē)主針對(duì)此問(wèn)題一直有不同的看法,雖然目前東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)變速箱異響的不同情況提供了幾套不同的解決方法,包括更換一軸、更換變速箱總成等,但由于新款驪威依然存在異響的問(wèn)題,車(chē)主們認(rèn)為企業(yè)目前并未找到故障的根源,對(duì)企業(yè)提出的解決方案并不認(rèn)可。不過(guò),在目前法律法規(guī)范圍內(nèi),車(chē)主想要針對(duì)變速箱異響這一問(wèn)題進(jìn)行維權(quán),難度不小。在雙方?jīng)]能找出一個(gè)合理的平衡點(diǎn)之前,相信這一集體投訴數(shù)量仍將繼續(xù)上升。

        長(zhǎng)城炫麗本期新增12宗,是小型車(chē)?yán)锩嫘略鐾对V最多的車(chē)型,目前投訴量已經(jīng)達(dá)到107宗。炫麗今年上半年的銷量為33713輛,如果以此計(jì)算的話,投訴百分比已經(jīng)達(dá)到千分之三。在關(guān)于長(zhǎng)城炫麗的投訴中,車(chē)主的投訴主要體現(xiàn)在:變速箱漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)進(jìn)水、減震器漏水,幾乎每一個(gè)問(wèn)題都有10多個(gè)車(chē)主進(jìn)行投訴,甚至能達(dá)到三、四十人。不過(guò),讓人感到欣慰的是,對(duì)于車(chē)主的投訴,長(zhǎng)城汽車(chē)從不推諉,而是實(shí)實(shí)在在地調(diào)查、了解,積極配合車(chē)主去解決問(wèn)題,這是一種難能可貴的品質(zhì)。也正因?yàn)槿绱,雖然長(zhǎng)城汽車(chē)有146宗投訴,但其解決率卻始終能保持在95%以上。

        中國(guó)汽車(chē)企業(yè)暨小型車(chē)投訴排行榜

       。ㄍ对V量為今年投訴匯總數(shù))

        排名 企業(yè) 宗數(shù) 小型車(chē)宗數(shù)

       。 長(zhǎng)安福特549 樂(lè)風(fēng)158

        2 上海通用501 驪威107

       。 吉利汽車(chē)315 炫麗107

       。 上海大眾296 同悅69

        5 一汽大眾276 POLO 41

       。 東風(fēng)日產(chǎn)175 森雅 33

       。 東南汽車(chē)166 自由艦33

        8 比亞迪汽車(chē)150 奇瑞QQ 30

       。 奇瑞汽車(chē) 149 長(zhǎng)安奔奔 28

       。保 長(zhǎng)城汽車(chē)146 嘉年華27

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      【編輯:陳鑫】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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