關(guān)閉悍馬品牌 通用將完成戰(zhàn)略收縮 ——中新網(wǎng)

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      關(guān)閉悍馬品牌 通用將完成戰(zhàn)略收縮

      2010年08月24日 10:27 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        日前,美國(guó)通用汽車傳來(lái)消息,在通用即將IPO(首次公開募股)并更換CEO的時(shí)刻,通用旗下最后一個(gè)個(gè)性化品牌悍馬即將在今年8月底徹底關(guān)閉。按照瘦身計(jì)劃,原旗下的歐寶、薩博、克爾維特、悍馬等品牌相繼轉(zhuǎn)賣或關(guān)閉。

        據(jù)了解,在中國(guó)騰中上演了收購(gòu)悍馬的鬧劇后,通用汽車曾經(jīng)希望能夠以比較低廉的價(jià)格轉(zhuǎn)賣悍馬品牌,但經(jīng)過(guò)幾輪與潛在投資商的談判,悍馬品牌最終拯救無(wú)望,即將于8月完成最后的關(guān)閉。此前的2月份,通用汽車在底特律總部宣布四川騰中重工未能按期完成對(duì)悍馬的收購(gòu),此項(xiàng)收購(gòu)交易失敗,據(jù)悉其主要原因在于監(jiān)管部門對(duì)于騰中收購(gòu)悍馬的信心不足。盡管接下來(lái)來(lái)自印度、俄羅斯和兩個(gè)海灣阿拉伯國(guó)家的投資人士都表達(dá)了對(duì)收購(gòu)悍馬品牌的興趣,通用汽車也表示仍會(huì)考慮出售機(jī)會(huì),但六個(gè)月之后,悍馬品牌最終以自行關(guān)閉為18年的民用運(yùn)營(yíng)畫上了句號(hào)。

        在通用爆出經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后,相繼已經(jīng)有多個(gè)品牌被其轉(zhuǎn)賣或關(guān)閉,原本旗下的14個(gè)品牌目前也只剩下雪佛蘭、凱迪拉克、別克等幾個(gè)乘用車品牌。(記者 沈欣)

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      【編輯:趙婕】
       
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      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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