綜合外電報(bào)道，隨著印度富人群體的擴(kuò)大，印度市場(chǎng)豪華車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)變得愈來(lái)愈激烈，梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪都為了搶奪印度豪華車(chē)市場(chǎng)份額而暗下功夫。然而，印度豪華車(chē)市場(chǎng)真正的戰(zhàn)爭(zhēng)只存在于奔馳和寶馬之間。

　　2009年全年，寶馬超越奔馳成為印度豪華車(chē)市場(chǎng)冠軍。然而，今年前7個(gè)月，奔馳卻反超寶馬，摘得印度豪華車(chē)市場(chǎng)冠軍桂冠。

　　今年前7個(gè)月，奔馳印度銷(xiāo)量為2921輛，與2009年同期1,629輛相比上漲了79.31%；寶馬印度銷(xiāo)量為2781輛，與2009年同期2008輛相比上漲了38.4%。

　　為了能在下半年打場(chǎng)翻身仗，寶馬在印度推出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版的新款5系轎車(chē)，并開(kāi)始在其印度欽奈工廠生產(chǎn)這款新車(chē)。寶馬希望這款新車(chē)可以成為其在印度市場(chǎng)的有力武器。

　　已經(jīng)處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的奔馳也不甘示弱，自今年1月以來(lái)，奔馳在印度市場(chǎng)推出了15款不同的產(chǎn)品，并計(jì)劃再將其全球產(chǎn)品戰(zhàn)線中的幾款新車(chē)“搬”至印度市場(chǎng)，其中包括奔馳SLS AMG。