昨日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，今年1-7月份，國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)1000萬(wàn)輛。

　　1-7月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1021.31萬(wàn)輛和1026.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.64%和42.65%。中汽協(xié)分析說(shuō)，各類車型產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從增長(zhǎng)速度來(lái)看，乘用車略高于商用車，各類細(xì)分車型增速相差很大，分化明顯。前7個(gè)月，乘用車產(chǎn)銷分別完成767.46萬(wàn)輛和766.70萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.57%和42.82%，其中MPV和SUV增速較快，均超過(guò)一倍，轎車和交叉型乘用車產(chǎn)銷增速也超過(guò)30%。

　　中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示，隨著上年基數(shù)不斷抬高，汽車整體增長(zhǎng)速度將會(huì)逐步向合理平穩(wěn)回歸。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董楊分析指出，今年全國(guó)汽車將達(dá)到1600萬(wàn)輛。

　　不過(guò)，受季節(jié)性因素影響，乘用車市場(chǎng)7月份需求有所放緩并銷量下滑，同比增速繼續(xù)回落，出現(xiàn)年內(nèi)首次低于20%的情況。

　　中汽協(xié)否認(rèn)庫(kù)存達(dá)警戒線

　　繼中國(guó)汽車技術(shù)研究中心8月2日發(fā)布上月汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，昨日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也發(fā)布了相關(guān)數(shù)據(jù)。兩大機(jī)構(gòu)對(duì)目前比較敏感的汽車庫(kù)存存在明顯差異，中汽協(xié)否認(rèn)了中汽研對(duì)汽車庫(kù)存達(dá)警戒線的說(shuō)法。

　　“截至7月底，汽車企業(yè)庫(kù)存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存）為54.91萬(wàn)輛，比月初增加4.44萬(wàn)輛，雖有所增加但仍比年初庫(kù)存下降3.80萬(wàn)輛。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，企業(yè)庫(kù)存在經(jīng)歷了5、6兩個(gè)月小幅下降后，呈現(xiàn)了小幅回升，但庫(kù)存總量仍處于合理水平�！敝衅麉f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董楊指出，目前汽車庫(kù)存遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到警戒線。

　　一周前，中汽研主任趙航認(rèn)為，7月汽車庫(kù)存周期逐月增長(zhǎng)勢(shì)頭延續(xù)，由6月份的55天增加到58天，其中乘用車庫(kù)存周期由57天增加到60天�！�60天庫(kù)存周期是國(guó)際庫(kù)存水平的上限，這一數(shù)據(jù)提醒所有的車商，要注意減少庫(kù)存、限制產(chǎn)能、降低流動(dòng)資金的占用�！保ㄓ浾呶簩W(xué)珍）