德國(guó) 世界上最古老的車(chē)牌

　　德國(guó)作為汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，光榮地保存有迄今為止世界上最古老的汽車(chē)牌照，這是一塊長(zhǎng)方形的金屬牌，上面刻有“1”的字樣。1899年4月14日，慕尼黑警察署將它發(fā)給了一輛“瓦爾特布克”牌汽車(chē)，車(chē)主名叫巴伊斯·巴爾特。加入歐盟以后，德國(guó)的車(chē)牌有所變化。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)車(chē)牌依然保持著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)。

　　科威特 號(hào)碼越大納稅越多

　　科威特轎車(chē)的牌照稅隨著汽車(chē)牌照的登記號(hào)碼而有所變化，凡是汽車(chē)牌照號(hào)碼越大，納的牌照稅也就越高。此舉的目的在于減少汽車(chē)的保有量，以緩解交通的擁擠和堵塞。

　　巴林 位數(shù)越小越尊貴

　　在巴林，汽車(chē)牌照號(hào)碼是顯示地位和權(quán)勢(shì)的象征。１位數(shù)的汽車(chē)牌照為君主及皇親國(guó)戚使用；２位數(shù)的汽車(chē)牌照為貴族顯爵；３位數(shù)的則為政府官員及名門(mén)望族；一般官員及知名人士使用４位數(shù)的牌照；而平民百姓只好排在第５位數(shù)了。以牌照號(hào)碼來(lái)識(shí)別車(chē)主的身份、地位，則產(chǎn)生眾多趣事。一些有錢(qián)人不惜重金購(gòu)買(mǎi)低位數(shù)、小號(hào)碼的牌照；掛有小號(hào)碼牌照的汽車(chē)，可以在街上暢通無(wú)阻，而其它牌號(hào)的車(chē)輛要為其讓路。

　　相關(guān)鏈接 汽車(chē)號(hào)牌

　　汽車(chē)號(hào)牌，是國(guó)家車(chē)輛管理法規(guī)規(guī)定的具有統(tǒng)一格式、統(tǒng)一式樣，由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)經(jīng)過(guò)申領(lǐng)牌照的汽車(chē)進(jìn)行審核、檢驗(yàn)、登記后，核發(fā)的帶有注冊(cè)登記編碼的硬質(zhì)號(hào)碼牌。一般有兩面，分別按規(guī)定安裝在汽車(chē)前后部指定位置上。

　　汽車(chē)號(hào)牌是準(zhǔn)許汽車(chē)上道行駛的法定憑證，是道路交通管理部門(mén)、社會(huì)治安管理部門(mén)及廣大人民群眾監(jiān)督汽車(chē)行駛情況，識(shí)別、記憶與查找的憑證。

　　行駛證是車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的，記載車(chē)輛初次登記的主要內(nèi)容，由車(chē)主保存，隨車(chē)攜帶，供記載變動(dòng)情況及隨時(shí)查驗(yàn)的統(tǒng)一格式的登記冊(cè)。按照《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定，汽車(chē)號(hào)牌與行駛證是準(zhǔn)予汽車(chē)上道路行駛的法定證件，因此買(mǎi)了汽車(chē)必須申領(lǐng)汽車(chē)牌證。（拖拉機(jī)農(nóng)民）