7月12日，“中國汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)暨亞市半年信息發(fā)布會(huì)”在國家會(huì)議中心舉辦。在會(huì)上，中汽協(xié)等各機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)存在出入，引發(fā)與會(huì)人員質(zhì)疑。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，亞市前總經(jīng)理蘇暉提供的上半年全國銷量與中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董楊提供的數(shù)據(jù)差距竟達(dá)100萬輛，對(duì)此蘇暉表示：“或許是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)方式的差異�！绷硗�，董楊在會(huì)上稱，今年1-5月的全國進(jìn)口車銷量為19萬輛，同比增長(zhǎng)52%；而進(jìn)口汽車貿(mào)易公司副總經(jīng)理孫勇對(duì)此提出了不同意見：“1-5月，進(jìn)口車上牌量達(dá)到24.4萬輛，同比增速高達(dá)94.6%。之所以和別的機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)有出入，是因?yàn)槲覀兊姆治鍪腔�于上牌量來分析的，也就是�?shí)際上的銷量，因?yàn)檫M(jìn)口車從訂貨至到港有非常長(zhǎng)的周期，所以以到港進(jìn)口量做進(jìn)口車分析并不全面�！�

　　在今年的5月4日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了4月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，一經(jīng)發(fā)布，就引發(fā)了行業(yè)數(shù)據(jù)戰(zhàn)的升溫。

　　亞市總經(jīng)理遲亦楓也表示，現(xiàn)在國內(nèi)汽車信息統(tǒng)計(jì)需要更為客觀、權(quán)威的數(shù)據(jù)，這是市場(chǎng)分析判斷和研究的最基本條件�！叭绻�我們這么大的國家連汽車產(chǎn)銷數(shù)、庫存數(shù)都搞不準(zhǔn)，那么行業(yè)形勢(shì)分析也會(huì)出現(xiàn)失誤�！�(記者曹錦)