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　　中新網(wǎng)香港11月7日臺北消息：臺灣“航空器飛航安全委員會”調(diào)查官李寶康今天說，新航失事客機第一起火點應(yīng)是飛機左水平尾翼。

　　今天“飛安會”首次帶媒體到機場新航班機失事現(xiàn)場解說飛機當時意外過程。

　　據(jù)“中央社”報道，新航班機失事項目調(diào)查小組仍在現(xiàn)場忙著進行各項飛機殘骸記錄，SQ006誤入的05R跑道除了散落的飛機殘骸外，處處可見幾乎都呈燒焦狀態(tài)的旅客行李箱，一本新航的安全作業(yè)手冊則完整的平躺在地上,現(xiàn)場可見不少被燒死的烏龜、蜥蜴，并不時傳來尸臭，可能是托運的物品。

　　在跑道頭左前方有一個清楚的標示牌，紅底白字明示著“5R-23L”，飛機應(yīng)再向前滑行，才會抵達正確的“5L-23R”跑道，但飛機卻在錯誤點走上不幸的路，這個疑點也是飛安會正積極調(diào)查的重點。