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      華航估計5班兩岸專案貨運包機可獲利15萬美元

      2006年07月21日 08:43

        兩岸首班專案貨運包機——臺灣“中華航空公司”CI六九○一航班于七月二十日凌晨零時三十三分飛抵上海浦東機場。浦東機場拉出了歡迎華航貨機的橫幅,上書“熱烈歡迎中華航空貨機首航上海”。潘索菲 攝



       

          七月二十日凌晨零時三十三分,兩岸首班專案貨運包機--臺灣“中華航空公司”CI6901航班飛抵上海浦東國際機場。據了解,本次專案貨運包機搭載的是在滬辦廠的臺商為擴大產能而托運的機械設備和相關器材。業(yè)內人士分析,兩岸貨運包機的實現,一定程度上能夠滿足臺商特別是高科技廠商在大陸投資的實際需求,同時,這也是兩岸空中通航在原有基礎上又邁出的新一步。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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        中新網7月21日電 兩岸專案貨運包機由中華航空公司拔得頭籌,20日首飛上海之后,華航將再飛四個航班,據華航董事長魏幸雄估計,一個航班約3萬美元,5個班次合計獲利達15萬美元。

        據香港中通社報道,兩岸項目貨運包機的第一個航班由華航派出一架波音747-400全貨機執(zhí)行,20日零時33分飛抵上海浦東國際機場,3時20分從浦東機場起飛,返回臺北桃園國際機場。

        這班飛機運送的是臺積電的芯片制造設備。據華航上海辦事處有關人士表示,由于全貨機不經停第三地,使貨運時間節(jié)省一半以上,貨運成本也縮減約四分之一。這班貨機自臺北直飛上海,航程2小時50分鐘,相較于過去運送臺北到上海貨物需經第三地中轉,動輒費時4到5小時相較,節(jié)省將近一半時間。

        據悉,這次總共安排5個貨運包機航班,之后的4個貨運航班分別安排在7月25日、7月30日、8月8日和8月10日,起降時間與首航航班相同。

        至于這筆“大生意”能為華航賺進多少獲利?華航董事長魏幸雄估計,一個航班約3萬美元,5個班次合計獲利達15萬美元。

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