住房、綠地、道路、車位、車庫(kù)……隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民收入增加，家庭財(cái)產(chǎn)日益增多，房、地、路、車，件件都與百姓切身利益息息相關(guān)，應(yīng)當(dāng)切實(shí)保護(hù)人民群眾的權(quán)益。此次提交十屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議進(jìn)行第六次審議的物權(quán)法草案對(duì)事關(guān)百姓切身利益的眾多問題，作出進(jìn)一步的明確規(guī)定。
一、業(yè)主對(duì)建筑物內(nèi)住宅享有所有權(quán)
物權(quán)法草案根據(jù)憲法對(duì)私有財(cái)產(chǎn)的范圍和歸屬作了規(guī)定，以完善保護(hù)私人財(cái)產(chǎn)的法律制度。規(guī)定：私人對(duì)其合法的收入、房屋、生活用品、生產(chǎn)工具、原材料等不動(dòng)產(chǎn)和動(dòng)產(chǎn)享有所有權(quán)。私人的儲(chǔ)蓄、投資及其收益，受法律保護(hù)。
隨著住房制度改革和高層建筑物的大量出現(xiàn)，業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權(quán)已成為私人不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)中的重要權(quán)利。草案規(guī)定，業(yè)主對(duì)建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營(yíng)性用房等專有部分享有所有權(quán)，對(duì)專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利。草案還對(duì)業(yè)主和物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)間的關(guān)系，以及對(duì)用水、排水、通行、通風(fēng)、采光等產(chǎn)生的相鄰關(guān)系作了專章規(guī)定。
二、住宅建設(shè)用地續(xù)期后不再支付土地使用費(fèi)
五次審議稿中規(guī)定：“住宅建設(shè)用地使用權(quán)期間屆滿的，自動(dòng)續(xù)期�！背Ｎ瘯�(huì)委員對(duì)“自動(dòng)續(xù)期”的規(guī)定普遍表示贊成。有的常委會(huì)委員提出，住宅是普通百姓生活的基本保障，且一般情況下住宅使用期限都能超出70年土地使用期，應(yīng)當(dāng)自動(dòng)續(xù)期。
住宅建設(shè)用地續(xù)期后住戶是否還要支付土地使用費(fèi)？法律委員會(huì)研究認(rèn)為，這一問題涉及廣大群眾切身利益，需要慎重對(duì)待，目前物權(quán)法以不作規(guī)定為宜。屆時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況再作慎重研究。為此，建議刪去關(guān)于土地使用費(fèi)的規(guī)定。
三、車位、車庫(kù)應(yīng)首先滿足小區(qū)居民需要
隨著有車人的增多，對(duì)車庫(kù)、車位歸屬的爭(zhēng)議不斷升溫。普通百姓所關(guān)注的這一熱點(diǎn)話題，在物權(quán)法草案的多次審議中，均成為常委會(huì)委員關(guān)注的重點(diǎn)。
有些常委會(huì)委員提出，開發(fā)商在建房的時(shí)候，建車位、車庫(kù)的成本已經(jīng)攤到銷售款中了，業(yè)主已經(jīng)為車庫(kù)、車位支付了錢，此后再賣一次，等于賣了兩次。所以首先應(yīng)明確車位、車庫(kù)歸業(yè)主共有，然后才可以考慮由當(dāng)事人另行約定。有的常委會(huì)委員認(rèn)為，車位、車庫(kù)只能歸業(yè)主共有。
法律委員會(huì)反復(fù)研究認(rèn)為，車位、車庫(kù)的歸屬問題，涉及廣大業(yè)主的切身利益，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)，作為建筑物的附屬設(shè)施，應(yīng)首先滿足小區(qū)居民的需要。
從目前多數(shù)地方商品房銷售的實(shí)際做法來看，對(duì)車位、車庫(kù)的歸屬使用，有的是業(yè)主購(gòu)買，有的是開發(fā)商附贈(zèng)，有的是業(yè)主承租，一般都有約定。
據(jù)此，法律委員會(huì)建議將這一款修改為：建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。車位、車庫(kù)的歸屬，有約定的，按照約定；沒有約定或者約定不明確的，屬于業(yè)主共有。（來源：中國(guó)青年報(bào)；作者：崔麗 程剛）
