中新網6月13日電 6月7日，中國一航西安飛機工業(yè)(集團)公司在北京與印度尼西亞鴿記航空公司簽訂了15架“新舟”60飛機的購銷合同。這是“新舟”60飛機目前簽訂的最大一筆出口合同，它標志著中國民用飛機在“走出去”戰(zhàn)略引領下，在短短的20個月時間里，實現(xiàn)了從“零”的突破到大批量出口、進入國際市場的歷史性跨越。
國資委官方網站公布的消息稱，國家商務部副部長魏建國、中國一航副總經理胡問鳴到會祝賀，并表示中國航空工業(yè)將有更多的高新技術產品與印尼等發(fā)展中國家取得進一步合作。
根據合同，印尼鴿航將購買15架“新舟”60飛機，其中今年9月份交付首架，其余14架在明年分批交付。
印尼有“千島之國”的美稱，島與島之間的交通適合用渦槳飛機運營。2002年起，一航西飛就對印尼市場進行了跟蹤。去年以來，進一步加大了對印尼市場的開發(fā)力度，與印尼的第二大航空公司鴿航達成了購機意向。印尼適航當局對“新舟”60飛機進行了型號合格證認可審查，認為“新舟”60飛機符合印尼適航規(guī)章的要求。
5月10日，印尼適航當局在北京向一航西飛頒發(fā)了“新舟”60飛機型號合格證。隨后，印尼鴿航與一航西飛洽談了購機合同。
另據新華網的消息稱，“新舟”60飛機是西安飛機工業(yè)公司自主研制的新一代渦槳支線客機，該機是在50座級的運七200A飛機基礎上改進改型完成，飛機在總體性能上達到了當代先進渦槳支線客機的水平。
2004年11月2日，中國一航與津巴布韋交通部簽署了3架“新舟”60飛機的購機協(xié)議，實現(xiàn)了出口零的突破。首批兩架飛機于2005年4月30日交付津巴布韋航空公司使用，第三架去年底正式交付。目前，“新舟”60還有17架其他國家的訂單。
