中新網(wǎng)5月8日電 據(jù)人民日報報道，在日前由中國汽車報社、本報經(jīng)濟部、人民網(wǎng)共同主辦的第四屆中國汽車創(chuàng)新論壇上，一汽、東風、廣汽等國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛展露出各自在自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)方面的宏偉藍圖。
“十一五”期間，一汽將自主打造11個車型平臺，實現(xiàn)自主品牌年銷售100萬輛的目標；東風將以多種方式迅速形成包含A、B、C、D級轎車、MPV、SUV在內(nèi)的寬系列乘用車品種，并逐步掌握轎車平臺開發(fā)技術(shù)；廣汽集團要實現(xiàn)自主研發(fā)與自主品牌的重大突破，并再用5年時間形成自主品牌的整車和動力總成系列。
而在自主品牌占到了96.2%的商用車領(lǐng)域，正如江淮集團董事長左延安所說，“中國商用車企業(yè)必須進行二次創(chuàng)新”，堅持系統(tǒng)化創(chuàng)新成為企業(yè)的共識。
