中新網(wǎng)4月12日電 4月1日，新的汽車消費(fèi)稅開始實(shí)施，一些汽車企業(yè)立即采取了針對性的措施。
目前市場有3種情形，一是進(jìn)口車和大排量區(qū)間的車迅速調(diào)整價(jià)格，漲價(jià)填補(bǔ)稅增成本；二是暫時(shí)按兵不動，先觀望競爭對手再作回應(yīng)；三是小排量降價(jià)吸引消費(fèi)者。由汽車消費(fèi)稅的調(diào)整給汽車市場帶來的影響已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn)。
從近日的市場行情看，大小排量車型走勢分化明顯，漲跌互見。以豪華車及SUV車型為領(lǐng)頭，大排量汽車價(jià)格應(yīng)聲驟漲，寶馬7系最高漲了近20萬元，一汽豐田陸地巡洋艦最高漲幅達(dá)到13萬元。
小排量車廠商盡管未見大面積價(jià)格調(diào)整，但也乘機(jī)推出優(yōu)惠促銷組合攻勢。長安鈴木推出購車送油特惠月活動、吉利自由艦1.3L的3款車型進(jìn)行全面降價(jià)、南京菲亞特全系列車型讓利3000元。小排量汽車銷售行情呈現(xiàn)順勢而上的走向，天津一汽夏利、長安鈴木奧拓等主流小排量車的銷售好轉(zhuǎn)。
市場人士分析，新消費(fèi)稅政策實(shí)施已經(jīng)開始顯現(xiàn)對車市消費(fèi)的導(dǎo)向作用，伴隨油價(jià)看漲等因素，低能耗小排量汽車將更受青睞，市場前景看好。(黃艷)
