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      中國海軍轟炸機演兵海天 成功發(fā)射多型導(dǎo)彈(圖)

      2006年01月17日 11:06












      夜色中,戰(zhàn)鷹起飛。(圖片攝影:鐘魁潤 章光輝)



      艦機協(xié)同。(圖片攝影:鐘魁潤 章光輝)

        走向遠海,與中國艦艇編隊完成演練任務(wù);

        實施?占邮苡陀(xùn)練,使戰(zhàn)鷹作戰(zhàn)航程不斷延伸;

        成功發(fā)射多型號導(dǎo)彈,有力提高海軍遠程打擊能力……

        中新網(wǎng)1月17日電 今天出版的《中國國防報》報道稱,駐守在祖國南疆的南海艦隊航空兵某戰(zhàn)略轟炸機團叱咤萬里海天,創(chuàng)下了海軍航空兵史上多個第一,先后圓滿完成各種重大軍事任務(wù)數(shù)十次,留下了一連串閃光的足跡……

        復(fù)雜氣象起降—大機群云中編隊功夫過硬

        隆冬時節(jié),南海某機場大雨傾盆。一顆綠色信號彈徐徐落下。數(shù)架轟炸機雨中緊急起飛,轟鳴著直插萬里海天。某轟炸機團副團長胡慶光率領(lǐng)機組沉著冷靜地指揮大機群在雨云中編隊穿行。一番長途奔襲,機群準(zhǔn)時準(zhǔn)點進入某預(yù)定空域。數(shù)十枚水雷從彈艙傾瀉而出。兵貴神速,隨后大機群在本場上空編隊通場,安全著陸。

        風(fēng)雨中起降,對于轟炸機團今天的飛行員們來說已是駕輕就熟。然而,幾年前首次雨中起飛的一幕至今還讓不少飛行員記憶猶新。

        在復(fù)雜氣象中,雨天著陸最考驗技術(shù)。數(shù)十噸的轟炸機在跑道積水情況下降落,速度快了就像溜冰,速度慢了又極易失速墜毀。為了練就在復(fù)雜氣象下敢飛、會飛的本領(lǐng),全團上下開展了針對性的強化訓(xùn)練,從指揮員、教員的風(fēng)險意識、指揮能力,到飛行員的技術(shù)基礎(chǔ)、訓(xùn)練作風(fēng)和心理承受能力,一點一滴練起。

        幾個月后,副團長趙勛在能見度極低氣象條件下雨中領(lǐng)飛。機群在雨云中穿行。浩淼蒼穹此刻變成了一個巨大的棉絮堆,讓人不寒而栗。飛機原定在某高度會合,可是高度一降再降還是沒能沖出厚厚的云層。“再降!”趙勛果斷下令。當(dāng)他們沖出云層在從未經(jīng)歷過的高度會合時,所有的人都驚出一身冷汗!

        機群在戰(zhàn)友們的一片驚嘆聲中返航。本場上空依舊濃云密布,大雨如注。氣象信息顯示:云底高、能見度大大低于正常起降條件。“對正跑道,降落!”塔臺指揮員一聲令下,在積水30多厘米深的跑道上,機群依次劈開一道道長長的水幕,緩緩?fù)T诹伺艿辣M頭……

        全時段出擊—海上夜間速決戰(zhàn)身手不凡

        早春,某海域,海面一片漆黑。副團長胡樹清帶領(lǐng)轟炸機組成強大機群,與多艘艦艇在夜色中展開突防演練。這是一場勇氣與智慧的較量。起飛之前,對手的具體方位、數(shù)量,胡樹清他們?nèi)恢!氨3譄o線電靜默!”在飛向預(yù)定空域的航路上,胡樹清下令。“間隙開機!”臨近預(yù)定海域了,胡樹清指揮一架戰(zhàn)機前出偵察。很快,對手的方位、數(shù)量了然于胸。呼嘯聲中,機群以雷霆萬鈞之勢從多個方向進入,快速接“敵”,以猛烈攻勢完成對“敵”攻擊。

        初冬,夜色中的某機場薄霧籠罩。由副團長吳曉東擔(dān)任空中指揮的轟炸機群依次升空,向著轟炸目標(biāo)飛去。這是近年來轟炸機團第一次使用戰(zhàn)雷對重要目標(biāo)實施攻勢布雷。機群經(jīng)過長途奔襲,抵近目標(biāo)海域。“突擊開始!”一枚枚戰(zhàn)雷準(zhǔn)確入水,對“敵”目標(biāo)實施快速打擊。隨后,突擊成功的轟炸機群又在夜色掩護下迅速脫離,在另一陌生機場安全降落。

        這是某轟炸機團突破訓(xùn)練時限、實現(xiàn)全時段出擊的兩個精彩的鏡頭。為了加強夜間海上突防,該團率先在海軍航空兵部隊組 織了下半夜訓(xùn)練,并成功實施了某型戰(zhàn)機首先連續(xù)飛行8小時和最大半徑作戰(zhàn)極限訓(xùn)練。在上級組織的一次緊急拉動演練中,他們成功地組織了空地勤24小時在場、空中24小時有飛機、地上24小時保障的晝夜間高強度作戰(zhàn)能力訓(xùn)練。參演機組在夜間超氣象條件下準(zhǔn)時飛抵演習(xí)空域,對預(yù)定目標(biāo)連續(xù)實施導(dǎo)彈攻擊和實彈轟炸,全部命中目標(biāo)。

        向遠海飛去—跨區(qū)奔襲突破重重阻擊

        在無數(shù)雙眼睛的關(guān)注和期待中,某轟炸機團副團長胡慶光駕駛新型加油機升空了。某海域見證了這一輝煌的歷史瞬間:兩架戰(zhàn)機的受油探頭與加油機的加油軟管穩(wěn)定傘“親密接觸”。成功了!胡慶光機組在空中一個漂亮的回轉(zhuǎn)標(biāo)志著中國海軍航空兵的作戰(zhàn)半徑實現(xiàn)了歷史性的大跨越!這一夜,轟炸機團官兵徹夜未眠。

        轟炸機團并沒有停下繼續(xù)征戰(zhàn)的腳步。短短幾年,該團已能實施遠?罩屑邮苡、夜間空中加受油、雙機同步加受油等多項空中加油演練。

        然而,這還僅僅是該團官兵展翅遠海的第一步。圍繞遠海、深海訓(xùn)練,他們經(jīng)常組織最大航程、最大作戰(zhàn)半徑突擊等遠程作戰(zhàn)課目訓(xùn)練,提高部隊的遠程機動能力,于是,在他們的航行日志上又留下了這樣的記錄——

        某機場,戰(zhàn)機依次升空,在“敵”方嚴(yán)密監(jiān)視、干擾下,突破空中重重阻擊,長途奔襲,橫跨沿海10個省區(qū),完成了緊急機動、突擊““敵”海上目標(biāo)等戰(zhàn)術(shù)演練。

        2005年3月,有“南海第一領(lǐng)航員”之稱的海軍特級飛行員、副團長范利民帶領(lǐng)于志利、胡樹清等多個機組,飛越廣西十萬大山,飛越山東半島……連續(xù)飛行8個多小時。

        超低空突防—戰(zhàn)機掠海飛行挑戰(zhàn)極限

        超低空訓(xùn)練被飛行員形象地稱為“隱身術(shù)”,一直為世界各國航空兵所推崇。轟炸機團官兵盯著國際水準(zhǔn),在茫茫海天間開始了新的跋涉。

        轟炸機團的超低空集訓(xùn)在某海域進行。謝軍、張國忠等多個機組以驚人的膽略挑戰(zhàn)著戰(zhàn)機的極限性能。低些,再低些,龐大的轟炸機掠海飛行,轉(zhuǎn)彎時巨大的機翼眼看就要劃破海浪。謝軍、張國忠談起第一次海上超低空飛行似乎仍心有余悸:戰(zhàn)機仿佛被巨大的水幕包圍著,讓人感到喘不過氣來。海平面消失了,海水撲面而來!這時的飛行要靠儀表,更要靠意志。

        堅持,再堅持。幾個月后,全團作戰(zhàn)編組均達到晝夜間在超低空狀態(tài)下持續(xù)穩(wěn)定海上長距離飛行的能力,編隊間隔、距離均達到訓(xùn)練大綱規(guī)定的最小間隔要求。

        隨后組織的一次檢驗性飛行訓(xùn)練中,神奇的場面出現(xiàn)了:超低空飛行的偌大機群一下子消失在海平面,消失在;、陸基雷達的視線里。超低空技戰(zhàn)術(shù)成為官兵手中克敵制勝的一張王牌。

        新年伊始,遼闊的中國海又一次見證了轟炸機團的壯舉:團長吳中秋率領(lǐng)轟炸機群,與中方水面艦艇編隊并肩作戰(zhàn)。他們突破“敵”嚴(yán)密監(jiān)視、電子干擾。轟炸機群采取低空、超低空、多方向進入的方式,對“敵”多個目標(biāo)進行攻擊。導(dǎo)彈呼嘯著直撲目標(biāo)……數(shù)分鐘后,戰(zhàn)場數(shù)據(jù)傳回:“敵”目標(biāo)被全部摧毀!(錢曉虎 梁慶才 張波 寇永強)

       
      編輯:邱觀史】
       


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