中新網(wǎng)11月29日電 據(jù)東方早報(bào)報(bào)道，在28日的“2005中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，吉利控股集團(tuán)副總裁趙杰透露，吉利在海外的首個(gè)組裝廠項(xiàng)目由于馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)卣恼弑趬径鴷簳r(shí)擱淺。
據(jù)趙杰介紹，今年5月30日，吉利汽車控股有限公司和馬來(lái)西亞的IGC集團(tuán)就整車項(xiàng)目及CKD(散件組裝)合作項(xiàng)目正式簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將在馬來(lái)西亞制造、組裝和出口吉利汽 車，并計(jì)劃2006年向馬來(lái)西亞出口1萬(wàn)輛整車、3萬(wàn)輛成套散件。“目前，該組裝廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作一切就緒，原計(jì)劃11月底就正式開工。”
然而，馬來(lái)西亞政府出臺(tái)的新政策打亂了吉利的計(jì)劃。據(jù)趙杰介紹，“政策主要針對(duì)的就是中國(guó)汽車”，根據(jù)馬來(lái)西亞政府最新的政策要求，新進(jìn)入的汽車品牌，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)組裝汽車并不能在馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)劁N售，而必須100%出口。此前，馬來(lái)西亞前總理馬哈蒂爾表示，來(lái)自中國(guó)等地的廉價(jià)汽車輕易地?fù)屨剂吮就疗囍圃焐蘌roton原有的市場(chǎng)份額，讓其蒙受了重大損失。為此，馬哈蒂爾曾促請(qǐng)政府限制中國(guó)汽車的進(jìn)口，希望以此保證馬來(lái)西亞本土汽車企業(yè)的市場(chǎng)份額。
趙杰透露，目前商務(wù)部正就此事要求吉利方面提交一份報(bào)告，并計(jì)劃同馬來(lái)西亞政府進(jìn)行交涉。“應(yīng)該可以得到解決。”趙杰表示。
對(duì)于自主品牌汽車海外之旅屢屢受阻的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，越來(lái)越多汽車產(chǎn)品的出口已讓國(guó)外汽車巨頭感到擔(dān)憂。今年前9個(gè)月中國(guó)汽車產(chǎn)品出口金額首次超過(guò)了進(jìn)口。(錢嬋娟)
