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　　中新網(wǎng)7月3日電　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，垂垂老矣的通用汽車(GM)或許迎來一次脫胎換骨的機(jī)會(huì)。

　　昨天來自共同社的消息顯示，全球蒸蒸日上的“雷諾-日產(chǎn)”汽車聯(lián)盟有意出手拯救GM，最高愿意購買20%的股份。一旦“雷諾-日產(chǎn)”完成對(duì)GM的收購，完成歷史上最大的一次汽車重組，全球?qū)⒄Q生一個(gè)年汽車銷量1500萬輛的龐然大物。

　　收購的消息最先來自GM最大個(gè)人股東柯克·科克萊恩(K irk K erkorian)旗下投資公司特拉辛達(dá)公司，該公司在上周五的一份報(bào)告中指出，科克萊恩致信GM董事長(zhǎng)瓦格納以及“雷諾-日產(chǎn)”首席執(zhí)行官卡洛斯(Carlos G hosn)，提議G M 加入已經(jīng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)6年多的“雷諾-日產(chǎn)”汽車聯(lián)盟，從而組建三方聯(lián)盟。

　　科克萊恩在信中指出：“相信三家公司的結(jié)盟，能使各自在競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的國(guó)際市場(chǎng)上大幅增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　目前，雷諾汽車(下稱“雷諾”)持有日產(chǎn)汽車(下稱“日產(chǎn)”)44.4%的股份，日產(chǎn)持有雷諾15%的股份，日產(chǎn)稱它與雷諾是“開放的合作關(guān)系”。

　　而GM則表示將認(rèn)真考慮這一“令人吃驚”的提議。據(jù)美國(guó)專業(yè)汽車媒體《Automotive News》的報(bào)道，GM董事會(huì)當(dāng)天為此召開了緊急會(huì)議以討論這一提議。與此同時(shí)，GM的股票上周五一下子上躥近9%，這是自去年10月以來最好的成績(jī)。日產(chǎn)在美國(guó)的股票當(dāng)日上升近4%。

　　此后，雷諾和日產(chǎn)方面發(fā)表正式評(píng)論。日產(chǎn)負(fù)責(zé)全球公關(guān)及投資者關(guān)系的公司副總裁 Simon Sproule 代表兩家公司表示，稱兩家公司對(duì)特拉辛達(dá)公司建議GM與之建立聯(lián)盟的方案持開放態(tài)度。他指出，雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟是一種開放式合作伙伴關(guān)系，從來不局限于只有兩個(gè)合作伙伴，在環(huán)境和合作伙伴適當(dāng)?shù)那闆r下，聯(lián)盟可能進(jìn)一步擴(kuò)展。不過，Sproule也指出，只有GM董事會(huì)和管理層完全支持該三方聯(lián)盟方案，然后該方案才可進(jìn)入研究階段。

　　對(duì)于收購的前景各方仁者見仁。因?yàn)檫@可能是1998年戴姆勒-奔馳收購克萊斯勒后，汽車行業(yè)又一起重大并購或聯(lián)合事件的開端。JP摩根分析師帕特爾認(rèn)為，如果GM同意與雷諾、日產(chǎn)聯(lián)合，對(duì)GM股東來說是一個(gè)長(zhǎng)期的利好消息。不過，也有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于涉及問題過多，三方聯(lián)合的可能性不大。(惠正一、衛(wèi)金橋、沈靜霆)